BASK Trophy round 02 2012 Report

2012年2月19日（日） BASK TROPHY 2012 ROUND02が開催された。そして、バスクでは、ROUND02から新しい試みでTGエンジンクラスを開催！テーマ『エンジンカー（夢）をつなぐ選手達へ』前日の雪の天候不良の影響にも関わらず、6名の選手が駆けつけてくれた。また、バスクの既存のカテゴリー 1/8レーシングクラス 19名・ 1/10ツーリングクラス 15名の選手達の参加で、冬空にも負けない男たちの熱いバトルが繰り広げられた！

集合写真

KM軍団隊長 H-K1＠ADACHI！！初参戦ありがとうございます。

KYOSHO EVOLVA 入○選手！！めちゃくちゃ速いっす！！

TGエンジンクラスで初参戦！！猪○選手！！！ありがとうございます。

若大将！！協賛品ありがとうございます！！

KURATAX＠H-K1 帰ってきたぞ！！そして、TGエンジンクラス Wエントリーありがとう！！（ｗ）

ドンちゃん号＠MRX5 手前だよ！！めちゃくちゃかっこいいじゃん。

KYOSHO EVOLVA選手！ BASK TROPHYでお待ちしております。

私だ！！

TGエンジンクラスのコントロールタイヤだよ！　バスクで販売中でございます（ｗｗｗ）

TGエンジンクラス参加選手大募集！！

予選

TGエンジンクラス

今回バスクが初の試みで開催されたTGエンジンクラス。予選を見事ポールで通過したのは、朝日選手 17L 5分02.840秒。2位山田選手同じくトップと同一ラップ 17L 5分03.260秒 3位倉田選手こちらもトップと同一周回 17L 5分03.826秒、2位の山田選手にはあと僅かの差で3位通過となりました。

1/10GPツーリングクラス

1位から9位まで同一周回で少しのミスも許されないAメイン枠8名を懸けた熾烈な争いを見事ポールで通過したのは、1位高安選手 MTX4R　19L 5分00.817秒 2位山田選手 V-10 19L 5分02.911秒 3位安達選手 H-K1 19L 5分04.261秒で通過した。

1/8GPレーシングクラス

新しい参加選手のおかげで再び盛り上がりを見せる1/8GPレーシングクラス！先ずは、予選を見事トップで通過したのは、玉野選手 V-8 ELEVEN 22L 5分12.001秒 2位高安選手 MOTONICA 21L 5分01.365秒 3位大森選手 MRX5 21L 5分02.795秒で通過した。

予選結果（PDFファイル形式）

TGエンジンクラス
１ヒート
1ラウンド
 2ラウンド

予選総合結果

1/10GPツーリングクラス

1ヒート
1ラウンド
 2ラウンド

2ヒート
1ラウンド
 2ラウンド

3ヒート
1ラウンド
 2ラウンド

予選総合結果

1/8GPレーシングクラス

1ヒート
1ラウンド
 2ラウンド

2ヒート
1ラウンド
 2ラウンド

3ヒート

1ラウンド
 2ラウンド

予選総合結果

負けたくない！！

チャンピオンになる為に・・・・・

試練は付き物だ！　ベルト切れた・・・・

YEAH！（笑）

でも・・・・・

みんなで頑張りましょう！！高安選手 FUTABA RACING TEAM

GO！GO！GO！＠BASK.TOMISATO

決勝

TGエンジンクラス

Aメイン（20分）

バスクが新しいクラスを開催した！！TGエンジンクラス・・・新しい息吹を吹き込むために集まってくれた精鋭6名の選手達よって繰り広げられたAメイン20分。レース中盤 10分経過の順位。1位山田選手 2位朝日選手 3位倉田選手 4位高安選手 5位猪爪選手 6位竹中選手の順。13分経過、トップ変わらず、山田選手、その後の順位も変わらず。1位から4位までトップと同一周回。最後まで誰が勝つか分からない緊張したレース展開。残り5分、1位山田選手 2位高安選手その差は約7秒。3位倉田選手 2位との差は約12秒、4位高安選手 3位との差は、約2秒。ここで面白かったの激しい表彰台入りを懸けた3位争いの倉田選手 VS 高安選手、しかし、倉田選手は、最後まで高安選手のプレシャーにも負けず走りきる、残り時間2分、安定した走りをキープした倉田選手が、2位の朝日選手に徐々につめてきた。その差は約8秒。1位山田選手には約9秒差。ミスは出来ない、最後まで緊迫したレースを今回制覇したのは、終始安定した走りで乱れなかった山田選手が、初代チャンピオンに決まりました！本当におめでとうございます。

1/10GPツーリングクラス

Bメイン（20分）

サバイバルレース！まさに生き残りを懸けたレースであった・・・・・・。レース中盤 10分頃、すでにコース上には3台の車しか残っていなかった。そして、勝ち上がりは2台。ある意味、面白いレースであった。それでは、10分頃の順位から発表。1位幸田選手 2位　佐藤選手 3位青木選手。13分経過、トップ変わらず幸田選手 2位以下に2Laps差以上をつけて、ほぼ独走状態。しかし、15分経過頃、トップ走行中の幸田選手がいきなりエンジンストール、その間に2位、3位の選手が周回数を稼ぐが、それでも順位は変わらない。幸田選手がすぐに復活した。しかし、残り時間をみると、幸田選手はあと1回の給油のはんでを背負いながらのレース展開となった。16分30秒経過、トップ幸田選手 2位佐藤選手 3位青木選手、そのすぐ矢先に、2位を走行中の佐藤選手がまさかの転倒で順位を落とす。ここで楽になったのは幸田選手、ここで余裕のピットインで給油。しかし、佐藤選手も最後まで諦めない・・・・・しかし、残り時間45秒のところで好調な追い込みをかけて走行していた佐藤選手が再び痛恨のミスでそこまで・・・・見事1位通過で勝ち上がりを決めたのは、幸田選手＆青木選手。本当におめでとうございます。

Aメイン（30分）

レース開始から20分経過、残り時間10分頃の順位、1位高安選手 2位　安達選手 3位山田選手 4位幸田選手 5位森選手 6位福屋選手 7位横山選手 8位倉田選手 9位青木選手 10位石井選手の順位。優勝候補 NO.1の石井選手は、リヤベルトが切れる不運で早々とリタイヤした。残り時間9分、トップ走行中の高安選手に2位のKM軍団隊長安達選手が同一周回で走行。高安選手は2位の選手に12秒差。高安選手は、タイヤマネージメントをしながらのレース展開。この時点ですでに3位以下の選手に約2LAPSを差をつけているので、トップ争いをしていた選手には楽なレース展開であった。24分倉田選手が、まさかのノーコンで無念のリタイヤ。残り4分、トップ変わらず、高安選手 2位安達選手 3位山田選手、しかし、トップ集団にはまだミスが許されない時間帯であった。残り3分、高安選手は、この時点でもペースが落ちない。タイヤマネージメントは成功のようだ。残り2分安達選手が仕掛けてきた。ペースを上げるが、一歩届かず・・・・・ここでタイムアップ！Aメイン決勝30分レースを見事制覇したのは、MTX4R 高安選手！！おめでとうございます。

1/8GPレーシングクラス

Bメイン（20分）

参加人数の関係により、Bメイン決勝は11台走行。先ずは開始から10分後の順位、1位今シーズン？！初出場小室選手 2位　石田選手 3位渡辺選手 4位横山選手 5位津山選手 6位三浦選手 7位内海選手 8位佐々木選手の順。15分経過、トップ変わらず、小室選手。2位石田選手トップとの差は、約5秒差。 18分経過、残り時間 2分トップは安定した走りでほぼ勝ち上がりが決定、2位に1Laps差以上をつけていた。面白かったのは、激しい2位争い。2位石田選手 3位渡辺選手その差、約2秒。最後まで目が離せない激しいバトルが繰り広げられた。激しい2位争いはレース最後まで続いた。そして、今回見事、意地を見せた石田選手がBメインを2位通過でAメイン行きのチケットを手にいれた。本当におめでとうございます。

Aメイン（30分）

レース残り時間10分、今年初参加のKYOSHO EVOLVA 入口選手が残り時間10分のところで惜しくも無念のリタイヤ。そして、20分頃の順位。1位高安選手 2位玉野選手激しいトップ争いが1秒間で繰り広げられていた。3位石田選手 4位大森選手 5位平山選手 6位森選手 7位小松原選手とコース上には7台の選手が走行。23分経過、トップ変わらず、高安選手 2位玉野選手激しいトップ争いが繰り広げられていた。この時点で95LAPS目を突入！そして、3位石田選手 VS 4位大森選手その差、約6秒。大森選手は3位圏内が見えてきた。3位走行中の石田選手は、マシンの調子か、もしくはタイヤ温存か、ペースが上がらない。ここで大森選手が石田選手との差を一気に縮める。残り時間、2分 3位石田選手 4位大森選手その差は、約0.4秒。苦しい石田選手残り1分のところで大森選手が石田選手を交わし、3位に踊りでてきた。石田選手には、初表彰台がお預けと厳しい現実がつきつけられた。次回に期待したい！そして、ここでタイムアップ・・・・見事、Aメインを優勝したのは、高安選手！おめでとうございます。